Starthilfekabel

• 1. Welcher Querschnitt beim Starthilfekabel?
• 2. Starthilfekabel: Die richtige Länge wählen
• 3. Anleitung: Fremdstarten / Überbrücken von Fahrzeugen

Welcher Querschnitt beim Starthilfekabel?

Um den richtigen Querschnitt des Kabels zu ermitteln ist der Hubraum des Fahrzeuges, dass Starthilfe benötigt entscheidend. Ist der Querschnitt des Kabels zu gering fließt zum Überbrücken nicht ausreichend genug Strom. Im schlimmsten Fall erhitzt sich das Kabel und verursacht Kurzschlüsse oder fängt Feuer. Daher sollte man sich im Zweifelsfall immer für die dickere Variante entscheiden.

Bei Benzinmotoren mit geringem Hubraum ist es ausreichend ein Starthilfekabel mit einem 20 mm² Querschnitt zu verwenden. Empfohlen werden häufig auch Kabel die lediglich einen Querschnitt von 16 mm² haben. Diese Kabel sind ausreichend jedoch auch schnell überfordert. Daher empfiehlt es sich das 20 mm² Kabel zu kaufen. Bei Aluminiumkabeln sollte der Querschnitt bei 25 mm² liegen. Ist der Hubraum des Motors größer als 2L , sollte das Starthilfekabel einen Querschnitt von 25 mm² haben, beziehungsweise bei Aluminiumkabeln 40 mm². Für große Maschinen mit 3 Liter und mehr Hubraum muss der Querschnitt des Starthilfekabels bei 35 mm² (Alu 55 mm²) liegen.

Bei Dieselmotoren gilt zu beachten, dass der Kabelquerschnitt bei 25 mm² (Alu 40 mm²) bereits bei kleinen Motoren mit wenig Hubraum beginnt .  Bei Motoren über 3 Liter ist der Querschnitt identisch mit dem Benzinmotor. Bestellen Sie jetzt das passende Starthilfekabel für Ihr Fahrzeug  jetzt in unserem Shop.

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Starthilfekabel: Die richtige Länge wählen

Das Starthilfekabel sollte nicht kürzer als 2 Meter sein da es sonst zu wenig Bewegungsfreiheit zwischen den Fahrzeugen gibt. Die am meisten genutzten Starthilfekabel liegen bei 3-4 Metern Länge. Sollten Sie ein längeres Kabel benötigen, gilt zu beachten das mit zunehmender Länge der Widerstand des Kabels wächst und Sie dann besser zu einem größeren Querschnitt greifen sollten, um das zu kompensieren.

Anleitung: Fremdstarten / Überbrücken von Fahrzeugen mit Starthilfekabel

Sie kennen das bestimmt schon aus eigener Erfahrung. Das Auto springt nicht an und muss überbrückt werden, aber wie? Wir erklären Ihnen hier die richtige Reihenfolge so dass, auch jedes Kabel dort ist, wo es hingehört zur richtigen Zeit.

Im ersten Schritt verbinden Sie das rote Kabel mit dem Pluspol des fahrtüchtigen Fahrzeuges und anschließend mit dem Pluspol des zu überbrückenden Fahrzeuges. Das schwarze Kabel wird mit dem Minuspol des fahrtüchtigen Fahrzeuges verbunden. Das andere Ende wird an dem Masseanschluss (siehe Betriebsanleitung) des zu überbrückenden Fahrzeuges oder einer freien metallischen Stelle am Motorblock befestigt. Schließen Sie es nicht direkt an die Batterie an da sonst Funkenflug droht.
Im nächsten Schritt starten Sie das fahrtüchtige Fahrzeug und lassen den Motor ein paar Minuten lang laufen. Jetzt versuchen Sie das zu überbrückende Fahrzeug zu starten. Funktioniert es nicht auf Anhieb warten Sie erneut eine Minute und versuchen es nochmal. Startet der Wagen nach dem 3 Versuch immer noch nicht, sollten Sie professionelle Hilfe anfordern, da dem Fahrzeug sonst möglicherweise ein Schaden droht.
Wenn das Fahrzeug angesprungen ist, beide Fahrzeuge noch ein paar Minuten laufen lassen. Funktioniert das nicht schalten sie die Zündung bei beiden Fahrzeugen ab und rufen professionelle Hilfe. Wenn beide Fahrzeuge laufen schalten Sie bei dem überbrückten Fahrzeug größere Stromverbraucher an wie Gebläse, Lüftung und Licht. Das verhindert Spannungsspitzen und schützt so die Bordelektronik vor Schäden.
Als Nächstes entfernen Sie das schwarze Kabel vom überbrückenden Fahrzeug, dann vom überbrückten Fahrzeug. Im Anschluss das rote Kabel in der gleichen Reihenfolge entfernen.

Lassen Sie den Motor des überbrückten Fahrzeugs weiter laufen und schalten Sie die Verbraucher wieder aus. Achten Sie auf etwaige Fehlermeldungen die jetzt unter Umständen vom überbrückten Fahrzeug ausgegeben werden. ACHTUNG: Fehler in der Elektronik des Fahrzeuges können zum Ausfall wichtiger Fahrfunktionen führen, wie beispielsweise der Servolenkung.

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• Filter: Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter, Innenraumfilter, Inspektionspakete
• Kühlung: Ölkühler, Thermoschalter, Ladeluftkühler
• Zünd- und Glühanlage: Zündkerzen, Zündmodul, Kontaktsatz
• Motor und Getriebe: Kupplung, Keilriemen, Motorlager u. v. m.
• Lenkung/ Achsaufhängung: Radlager, Achsmanschetten, Lenkgetriebe
• Karosserie: Außenspiegel, Fensterheber, Kühlerlüfter
• Klimaanlage/Heizung: Klimakompressor, Klimakondensator, Trockner
• Kraftstoffanlage: Kraftstoffpumpe, Kraftstofftank
• Öle und Additive: Additive, Castrol, Liqui Moly
• Scheinwerfer/Leuchten: Scheinwerfer, Blinkleuchten, Rückleuchten, Nebelscheinwerfer
• Reinigung/Pflege/Chemie
• Werkzeug