Ölpumpe

Die Funktionsweise von einer Ölpumpe

Die Ölpumpe wird über die Kurbelwelle angetrieben. Meistens geschieht dies mit Hilfe eines Hilfsmotors. Sie sorgt dafür dass, das Öl an alle erforderlichen Stellen im Motor befördert wird. Dies funktioniert über ein oder mehrere Zahnräder, welche im inneren der Pumpe verbaut sind und das Öl unter Druck setzen so dass, es an die entsprechenden Stellen gepumpt werden kann. Die Förderleistung ist dabei abhängig von der Bauart, Größe und Drehzahl der Ölpumpe.

Wesentliche Aufgaben der Motorschmierung / Ölpumpe:

• Die Versorgung von allen gleitenden Bauteile mit einer entsprechenden Ölmenge, um so die Reibung und den Verschleiß zu minimieren
• Motor Kühlen um Ihn vor Überhitzung zu schützen
• Korrosionsschutz Geräusch - und Schwingungsdämpfung
• Feinabdichtung zwischen Kolben und Zylinderwand, die Kolbenringe verrichten hier den Hauptanteil der Abdichtung.

Ölpumpensysteme im Überblick :

Ölpumpen - Sichelölpumpen

Sichelölpumpen werden platzsparend auf der Steuerseite der Kurbelwelle montiert. Sie werden direkt von der Kurbelwelle angetrieben dementsprechend ist Ihre Drehzahl die selbe wie die der Kurbelwelle. Vergleicht man Sie mit der Zahnradpumpe stellt man fest das die Sichelölpumpe einen wesentlich höheren Öldruck bereits im niedrigen Drehzahlbereich hat. Dem entsprechend ist die Förderleistung auch höher.

Ölpumpen - Rotorpumpen

Rotorpumpen werden ebenfalls wie die Sichelölpumpe auf der Steuerseite der Kurbelwelle montiert und auch von dieser angetrieben. Sie sind in der Lage konstant hohe Öldrücke zu halten und so eine hohe Förderleistung zu gewährleisten. Zu erwähnen wäre hier auch noch dass die Rotorpumpe sehr ruhig läuft.

Ölpumpen - Zahnradpumpen

Zahnradpumpen werden meistens als Steckpumpen konzipiert, es gibt sie aber auch als Zahnrad – oder Kettenantrieb Ausführung. Da sie wie der Name schon sagt durch ein.

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