Zündkondensator

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Damit das Auto läuft: Im Verbrennungsmotor ist dafür die Zündung des verdichteten Gemischs im Zylinder notwendig – was beim Ottomotor die von der Zündspule erzeugte Hochspannung über die Zündkerzen erledigt, der Funke springt über die Zündkerzen über. Beim Dieselmotor, dem „Selbstzünder“, entzündet sich der Brennstoff selbst beim Einspritzen in hochverdichtete, heiße Luft. Der Kondensator ist dafür zuständig, dass die Kontakte geschützt werden und nicht abbrennen. So reduziert er die Bildung von Funken an den Kontaktpunkten zum Verteiler – was eine längere Lebensdauer der Teile bewirkt. Sie sind auf der Suche nach einem Zündkondensator? Dann schauen Sie gleich bei uns rein.

Zündung Auto: von der Zündspule über Leitungen und Verteiler bis zum Kondensator

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