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Die Funktionsweise der Bremsscheiben

Die Bremsscheibe ist ein essenzieller Bestandteil des Bremssystems und der radseitige Teil der Scheibenbremse, der für die Geschwindigkeitsverringerung sorgt. Aus dem Zusammenspiel von Bremsscheibe mit Bremssattel, Bremsbelag und Hauptbremszylinder entsteht die Bremskraft, die auf Radnabe und Felge übertragen wird. Dabei wird die Bewegungsenergie des Fahrzeugs in Wärmeenergie umgewandelt und es kommt zur Verzögerung und letztlich zum Stillstand. Die Bremsanlage ist also konstanter Wärme ausgesetzt, was zu Verschleiß führt. Bei Bremsscheiben handelt es sich um Stahlscheiben, die aus Grauguss oder Sphäroguss hergestellt. Bremsscheiben aus Kohlefaser und Keramik bilden eher die Ausnahme, etwa im Luxus- und Sportwagensegment. Es wird zwischen Vollscheiben und innenbelüfteten Bremsscheiben unterschieden, die hauptsächlich an der Vorderachse eingesetzt werden. In Bezug auf die Oberflächenstruktur finden sich gelochte und geschlitzte Struktur, die Wasser schneller ableiten und auch die Wärmeabfuhr verbessern. Die Bremsscheiben der Vorderachse verschleißen in der Regel schneller, da sie beim Bremsen einer höheren Belastung ausgesetzt sind. In älteren Fahrzeugen finden sich Trommelbremsen anstatt Scheibenbremsen. Diese werden an der Hinterachse verbaut und die Bremsbeläge wirken auf die Bremstrommel ein.

Verschleiß und Wechsel der Bremsscheibe

Verschleiß an Bremsscheiben lässt sich dadurch erkennen, dass die Scheiben ihre Form verändern und zu dünn werden. Die vom Hersteller angegebene Mindestdicke darf auf keinen Fall unterschritten werden, da sonst Bruchgefahr besteht oder sich der Bremskolben mit dem Bremssattel verkantet. Bremsscheiben müssen immer paarweise ersetzt werden, damit die Bremsleistung auf beiden Seiten gleich bleibt. Oft ist es sinnvoll, beim Wechsel der Bremsscheiben auch gleich die Bremsbeläge auszutauschen. Sie können Bremsscheibenausfälle an verschiedenen Anzeichen erkennen: Wenn Sie beim Bremsen ein Quietschen bemerken, deutet dies auf die Abnutzung der Bremsscheiben hin. Auch ein verlängerter Bremsweg, höherer Verbrauch an Bremsflüssigkeit sowie Fallen des Bremspedals sind Anzeichen, dass die Bremsscheiben ausgetauscht werden müssen. Die Ursachen für Bremsscheibenausfälle sind vielfältig und reichen von einem aggressiven Fahrstil bis zur falschen Einstellung der Kupplung. Meistens ist jedoch einfach die Lebensdauer der Bremsscheiben überschritten. Die Empfehlung für das Austauschintervall bei normalem Fahrstil sind 70.000 bis 80.000 Kilometer. Sie können die defekte Bremsscheibe selbst austauschen. Beim Kauf der passenden Bremsscheibe sollten Sie jedoch einiges beachten: Achten Sie darauf, dass Sie die passende Bremsscheib für Vorder- beziehungsweise Hinterachse auswählen, da diese sich in Größe und Abmessungen unterscheiden.

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• Kühlung: Ölkühler, Thermoschalter, Ladeluftkühler
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• Motor und Getriebe: Kupplung, Keilriemen, Motorlager u. v. m.
• Lenkung/ Achsaufhängung: Radlager, Achsmanschetten, Lenkgetriebe
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