Katalysator Seat Arosa VW Lupo Polo 1,0 1,4 mit OBD
Sie sparen: 82 %
Technische Information: Länge: 1220
Gewicht: 3,3
Abgasnorm: Euro 3 (D3)
Mit diesem Katalysator inklusive Montagesatz fahren Sie immer auf der sicheren Seite.
umweltfreundlich und zuverlässig
Mit diesem Einbauteil für Seat und VW mit 1,0 und 1,4 Liter Motor können Sie nichts falsch machen. Er ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und wurde unter besten Qualitätsstandards gefertigt.
Hochwertiger Katalysator für Seat Arosa und VW Lupo Polo 9N
Das Ersatzteil wird neu und einbaufertig geliefert, sodass es unkompliziert und problemlos gegen das defekte Teil ausgetauscht werden kann. Das erspart die aufwendigen Schweißarbeiten. Er wurde aus hochwertiger Keramik gefertigt und erscheint in silberner Farbe. Damit der Austausch reibungslos abläuft, ist ein praktischer Montagesatz im Lieferumfang für den Katalysator bereits enthalten.
- hochwertiger Katalysator für Seat Arosa und VW Lupo Polo 9N 1,0 1,4
- Nur passend für Modelle mit OBD
- mit E-Prüfzeichen
- gute Verarbeitung, einbaufertig
- inkl. Montagesatz
- passgenau und langlebig
- TÜV-Eintragung nicht erforderlich
Geprüfte Zulassung für eine sichere Fahrt
So wie fast alle angebotenen Katalysatoren ist auch dieser nach ISO 9001:200 / EN ISO 9001 gefertigt. Er verfügt über die offizielle Straßenzulassung, das E-Prüfzeichen: E9-103R. Nach dem Einbau des Produkts ist keine neue TÜV-Eintragung erforderlich, was Ihnen den Austausch ganz besonders komfortabel macht. Auch die bisherige Steuerklasse der Abgasnorm bleibt unverändert und uneingeschränkt bestehen, wenn Sie den Katalysator, Seat und VW in Ihren Seat einbauen oder montieren lassen.
Das Flex-Rohr als Schwachstelle des Katalysators
Zur Entkopplung der Vibrationen durch den Motor, wurde bei diesem Katalysator im Anschlussrohr ein Flex-Rohr verwendet. Es gleicht Schwingungen, die ansonsten durch die komplette Abgasanlage gelangen würden ab. Aufgrund der mechanischen Belastung durch die ständige Bewegung, ist diese Flexteil oftmals der Grund, warum der Katalysator getauscht werden muss. Mit längerer Betriebsdauer wird das Teil mit der Zeit undicht und es stellt sich die Frage, wird ein neues eingeschweißt oder der komplette Katalysator ausgetauscht.
Überzeugen Sie sich selbst von erstklassigen Katalysatoren
Die professionelle Verarbeitung unter optimalen Qualitätsanforderungen sorgt dafür, dass der Katalysator über eine exakte Passform verfügt und lange seine treuen Dienste erfüllt.
- 6N0253058NX |
- 6N0253058NX |
Mit diesem Katalysator inklusive Montagesatz fahren Sie immer auf der sicheren Seite.
umweltfreundlich und zuverlässig
Mit diesem Einbauteil für Seat und VW mit 1,0 und 1,4 Liter Motor können Sie nichts falsch machen. Er ist für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen und wurde unter besten Qualitätsstandards gefertigt.
Hochwertiger Katalysator für Seat Arosa und VW Lupo Polo 9N
Das Ersatzteil wird neu und einbaufertig geliefert, sodass es unkompliziert und problemlos gegen das defekte Teil ausgetauscht werden kann. Das erspart die aufwendigen Schweißarbeiten. Er wurde aus hochwertiger Keramik gefertigt und erscheint in silberner Farbe. Damit der Austausch reibungslos abläuft, ist ein praktischer Montagesatz im Lieferumfang für den Katalysator bereits enthalten.
- hochwertiger Katalysator für Seat Arosa und VW Lupo Polo 9N 1,0 1,4
- Nur passend für Modelle mit OBD
- mit E-Prüfzeichen
- gute Verarbeitung, einbaufertig
- inkl. Montagesatz
- passgenau und langlebig
- TÜV-Eintragung nicht erforderlich
Geprüfte Zulassung für eine sichere Fahrt
So wie fast alle angebotenen Katalysatoren ist auch dieser nach ISO 9001:200 / EN ISO 9001 gefertigt. Er verfügt über die offizielle Straßenzulassung, das E-Prüfzeichen: E9-103R. Nach dem Einbau des Produkts ist keine neue TÜV-Eintragung erforderlich, was Ihnen den Austausch ganz besonders komfortabel macht. Auch die bisherige Steuerklasse der Abgasnorm bleibt unverändert und uneingeschränkt bestehen, wenn Sie den Katalysator, Seat und VW in Ihren Seat einbauen oder montieren lassen.
Das Flex-Rohr als Schwachstelle des Katalysators
Zur Entkopplung der Vibrationen durch den Motor, wurde bei diesem Katalysator im Anschlussrohr ein Flex-Rohr verwendet. Es gleicht Schwingungen, die ansonsten durch die komplette Abgasanlage gelangen würden ab. Aufgrund der mechanischen Belastung durch die ständige Bewegung, ist diese Flexteil oftmals der Grund, warum der Katalysator getauscht werden muss. Mit längerer Betriebsdauer wird das Teil mit der Zeit undicht und es stellt sich die Frage, wird ein neues eingeschweißt oder der komplette Katalysator ausgetauscht.
Überzeugen Sie sich selbst von erstklassigen Katalysatoren
Die professionelle Verarbeitung unter optimalen Qualitätsanforderungen sorgt dafür, dass der Katalysator über eine exakte Passform verfügt und lange seine treuen Dienste erfüllt.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers



























