SKF Antriebswelle hinten rechts Smart Fortwo 451
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Technische Information: NeuteilGelenk-Ø radseitig: 74
Gelenk-Ø getriebeseitig: 70
Länge: 763
Gewindemaß: M10x1,5
Außenverz.Radseite: 33
Außenverzahnung Differenzialseite: 33
Dichtringdurchm.: 52
Zähnez. ABS-Ring: 42
ABS-Ring-Ø: 80,3
Länge 2: 58
SKF Antriebswelle VKJC8362 hinten rechts für Smart Fortwo 451
Die neue SKF Antriebswelle VKJC8362 ist für die rechte Hinterachse ausgewählter Smart Fortwo Coupé und Cabrio der Baureihe 451 vorgesehen – von 0.8 CDI über 1.0 bis zu Turbo- und Brabus-Ausführungen.
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Länge: 763 mm; Gewinde M10×1,5
- Außenverzahnung rad- und differenzialseitig: jeweils 33
- ABS-Ring: 42 Zähne, 80,3 mm Durchmesser
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und beachten Sie die separat angezeigte Baujahrgrenze; einzelne Zuordnungen gelten nur bis Juni 2014. Vergleichen Sie OE-Nummer, Länge, Verzahnungen, Dichtring und ABS-Ring mit dem Altteil. Knacken, Spiel oder Vibrationen können auch durch Radlager, Motor-/Getriebelager oder Fahrwerksbauteile verursacht werden. Vor der Montage Dichtflächen und Verzahnungen reinigen, Sicherungsteile nach Smart-Vorgabe erneuern und Manschetten nicht verdrehen oder beschädigen. Die Zentralverschraubung mit vorgeschriebenem Drehmoment beziehungsweise Drehwinkel anziehen und anschließend Dichtheit sowie ABS-Funktion prüfen.
- A4513570801 |
- 4513571300 |
- A4513571300 |
- A4513570601 |
- 4513571301 |
- A4513571301 |
SKF Antriebswelle VKJC8362 hinten rechts für Smart Fortwo 451
Die neue SKF Antriebswelle VKJC8362 ist für die rechte Hinterachse ausgewählter Smart Fortwo Coupé und Cabrio der Baureihe 451 vorgesehen – von 0.8 CDI über 1.0 bis zu Turbo- und Brabus-Ausführungen.
- Einbauposition: Hinterachse rechts
- Länge: 763 mm; Gewinde M10×1,5
- Außenverzahnung rad- und differenzialseitig: jeweils 33
- ABS-Ring: 42 Zähne, 80,3 mm Durchmesser
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und beachten Sie die separat angezeigte Baujahrgrenze; einzelne Zuordnungen gelten nur bis Juni 2014. Vergleichen Sie OE-Nummer, Länge, Verzahnungen, Dichtring und ABS-Ring mit dem Altteil. Knacken, Spiel oder Vibrationen können auch durch Radlager, Motor-/Getriebelager oder Fahrwerksbauteile verursacht werden. Vor der Montage Dichtflächen und Verzahnungen reinigen, Sicherungsteile nach Smart-Vorgabe erneuern und Manschetten nicht verdrehen oder beschädigen. Die Zentralverschraubung mit vorgeschriebenem Drehmoment beziehungsweise Drehwinkel anziehen und anschließend Dichtheit sowie ABS-Funktion prüfen.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers