Bilstein B6 Stoßdämpfer hinten Volvo XC90 1 Schraubenfeder Standardfahrwerk
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Technische Information: Einbauposition: Hinterachse
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Dämpfer nicht federtragend
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Auge
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Stoßdämpfer-System: Einrohr
Bilstein B6 Stoßdämpfer 24-147002 hinten für Volvo XC90 I
Der Bilstein B6 Stoßdämpfer 24-147002 ist für die Hinterachse des Volvo XC90 I mit Schraubenfederung und Standardfahrwerk vorgesehen. Nach dem Umbau ist eine zuvor vorhandene Niveauregulierung inaktiv.
- für Volvo XC90 I mit Schraubenfederung
- Standardfahrwerk; Niveauregulierung nach Umbau inaktiv
- Einrohr-Gasdruckdämpfer, nicht federtragend
- unten Auge, oben Stift
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie OE-Nummer, Fahrwerksausstattung und vorhandene Niveauregulierung. Die genannte Umrüstwirkung gilt für alle hinterlegten Fahrzeugzuordnungen und muss vor der Bestellung bewusst berücksichtigt werden. Stoßdämpfer einer Achse grundsätzlich paarweise erneuern. Federn, Lager, Anschlagpuffer, Staubschutz und Befestigungsteile gleichzeitig auf Verschleiß prüfen. Fahrzeug sicher abstützen, Dämpfer spannungsfrei einsetzen und Schraubverbindungen nach Volvo- und Bilstein-Vorgabe in der korrekten Fahrzeuglage anziehen. Nach der Montage Fahrhöhe, Freigängigkeit, Dichtheit und gleichmäßiges Dämpfungsverhalten kontrollieren. Bei Auffälligkeiten an der Achsgeometrie ist zusätzlich eine Vermessung sinnvoll.
- 30683451 |
- 30635776 |
- 31329767 |
- 30639513 |
- 31277887 |
- 31201452 |
- 31329768 |
Bilstein B6 Stoßdämpfer 24-147002 hinten für Volvo XC90 I
Der Bilstein B6 Stoßdämpfer 24-147002 ist für die Hinterachse des Volvo XC90 I mit Schraubenfederung und Standardfahrwerk vorgesehen. Nach dem Umbau ist eine zuvor vorhandene Niveauregulierung inaktiv.
- für Volvo XC90 I mit Schraubenfederung
- Standardfahrwerk; Niveauregulierung nach Umbau inaktiv
- Einrohr-Gasdruckdämpfer, nicht federtragend
- unten Auge, oben Stift
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie OE-Nummer, Fahrwerksausstattung und vorhandene Niveauregulierung. Die genannte Umrüstwirkung gilt für alle hinterlegten Fahrzeugzuordnungen und muss vor der Bestellung bewusst berücksichtigt werden. Stoßdämpfer einer Achse grundsätzlich paarweise erneuern. Federn, Lager, Anschlagpuffer, Staubschutz und Befestigungsteile gleichzeitig auf Verschleiß prüfen. Fahrzeug sicher abstützen, Dämpfer spannungsfrei einsetzen und Schraubverbindungen nach Volvo- und Bilstein-Vorgabe in der korrekten Fahrzeuglage anziehen. Nach der Montage Fahrhöhe, Freigängigkeit, Dichtheit und gleichmäßiges Dämpfungsverhalten kontrollieren. Bei Auffälligkeiten an der Achsgeometrie ist zusätzlich eine Vermessung sinnvoll.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers