Bilstein Stoßdämpfer B8 vorne BMW 5er E28 mit M-Technik
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Technische Information: Einbauposition: Vorderachse
Stoßdämpferart: Gasdruck
Stoßdämpfer-Bauart: Federbeineinsatz
Stoßdämpfer-Befestigungsart: unten Platte
Stoßdämpfer-Befestigungsart: oben Stift
Gewindemaß: M48x1.5
Stoßdämpfer-System: Einrohr-Upside-Down
Bilstein B8 Stoßdämpfer 34-181546 vorne für BMW E28
Der Bilstein B8 Stoßdämpfer 34-181546 ist ein Einrohr-Upside-down-Federbeineinsatz für die Vorderachse ausgewählter BMW 5er E28 mit M-Technik.
- Bilstein B8 Performance Plus
- für Fahrzeuge mit M-Technik
- Federbeineinsatz mit Außengewinde M48 x 1,5
- für sportliche Fahrwerke und Tieferlegungsfedern
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie Baureihe, Fahrwerk, OE-Nummer und Einbauposition. M-Technik gilt für alle hinterlegten Anwendungen. Stoßdämpfer einer Achse paarweise erneuern und Feder, Domlager, Anschlagpuffer, Staubschutz, Federbeinrohr und Befestigungen prüfen. Arbeiten an gespannten Fahrwerksfedern nur mit geeignetem Federspanner durchführen. Einsatz und Verschraubung nach BMW- und Bilstein-Vorgabe montieren; Kolbenstange nicht mit einer Zange festhalten. Danach Fahrhöhe, Freigängigkeit, Dichtheit und Dämpferfunktion kontrollieren sowie eine vollständige Achsvermessung durchführen.
Bilstein B8 Stoßdämpfer 34-181546 vorne für BMW E28
Der Bilstein B8 Stoßdämpfer 34-181546 ist ein Einrohr-Upside-down-Federbeineinsatz für die Vorderachse ausgewählter BMW 5er E28 mit M-Technik.
- Bilstein B8 Performance Plus
- für Fahrzeuge mit M-Technik
- Federbeineinsatz mit Außengewinde M48 x 1,5
- für sportliche Fahrwerke und Tieferlegungsfedern
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie Baureihe, Fahrwerk, OE-Nummer und Einbauposition. M-Technik gilt für alle hinterlegten Anwendungen. Stoßdämpfer einer Achse paarweise erneuern und Feder, Domlager, Anschlagpuffer, Staubschutz, Federbeinrohr und Befestigungen prüfen. Arbeiten an gespannten Fahrwerksfedern nur mit geeignetem Federspanner durchführen. Einsatz und Verschraubung nach BMW- und Bilstein-Vorgabe montieren; Kolbenstange nicht mit einer Zange festhalten. Danach Fahrhöhe, Freigängigkeit, Dichtheit und Dämpferfunktion kontrollieren sowie eine vollständige Achsvermessung durchführen.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers