SKF Antriebswelle vorne links BMW X5 E70 F15 X6 E71 F16
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Technische Information: Gelenk-Ø radseitig: 88
Gelenk-Ø getriebeseitig: 85
Länge: 637
Gewindemaß: M27x1,5
Außenverz.Radseite: 30
Außenverzahnung Differenzialseite: 27
Dichtringdurchm.: 64,7
Länge 2: 62,5
SKF Antriebswelle VKJC8105 vorne links für BMW X5 und X6
Die SKF Antriebswelle VKJC8105 überträgt das Antriebsmoment an der linken Vorderachse ausgewählter BMW X5 E70/F15 und X6 E71/F16. Sie wird als neue, vormontierte Welle mit innerem und äußerem Gleichlaufgelenk angeboten.
- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge laut hinterlegten TecDoc-Daten: 637 mm
- Außenverzahnung Radseite 30, Differenzialseite 27
- Gewinde M27×1,5; Dichtringdurchmesser 64,7 mm
Vergleichen Sie zwingend OE-Nummer, Gesamtlänge, Gelenkdurchmesser und Verzahnungen mit dem ausgebauten Teil, da aktuelle Katalogstände abweichende Maßvarianten nennen. Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und beachten Sie Motor-, Baujahr- und Getriebehinweise. Vibrationen oder Knacken können auch von Radlager, Gelenkscheibe, Differentiallagerung, Fahrwerk oder Reifen stammen. Vor dem Austausch die Ursache prüfen. Dichtflächen und Verzahnungen sauber halten, vorhandene Sicherungs- und Befestigungsteile nach BMW-Vorgabe erneuern und die Zentralverschraubung mit vorgeschriebenem Drehwinkel anziehen. Das Fahrzeug nicht mit gelöster Wellenverschraubung bewegen.
- 31607545125 |
- 31607553945 |
- 31607629883 |
- 31607622883 |
- 31608631751 |
SKF Antriebswelle VKJC8105 vorne links für BMW X5 und X6
Die SKF Antriebswelle VKJC8105 überträgt das Antriebsmoment an der linken Vorderachse ausgewählter BMW X5 E70/F15 und X6 E71/F16. Sie wird als neue, vormontierte Welle mit innerem und äußerem Gleichlaufgelenk angeboten.
- Einbauposition: Vorderachse links
- Länge laut hinterlegten TecDoc-Daten: 637 mm
- Außenverzahnung Radseite 30, Differenzialseite 27
- Gewinde M27×1,5; Dichtringdurchmesser 64,7 mm
Vergleichen Sie zwingend OE-Nummer, Gesamtlänge, Gelenkdurchmesser und Verzahnungen mit dem ausgebauten Teil, da aktuelle Katalogstände abweichende Maßvarianten nennen. Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und beachten Sie Motor-, Baujahr- und Getriebehinweise. Vibrationen oder Knacken können auch von Radlager, Gelenkscheibe, Differentiallagerung, Fahrwerk oder Reifen stammen. Vor dem Austausch die Ursache prüfen. Dichtflächen und Verzahnungen sauber halten, vorhandene Sicherungs- und Befestigungsteile nach BMW-Vorgabe erneuern und die Zentralverschraubung mit vorgeschriebenem Drehwinkel anziehen. Das Fahrzeug nicht mit gelöster Wellenverschraubung bewegen.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers