Herth+Buss Kupplungssatz 215mm Mazda MX-5 3 NC 1.8 2.0 5-Gang
Sie sparen: 63 %
Technische Information: Reibbelag-Außendurchmesser: 215
Herth+Buss Kupplungssatz J2003090 für Mazda MX-5 NC
Der dreiteilige Herth+Buss Jakoparts Kupplungssatz J2003090 ist für ausgewählte Mazda MX-5 III NC mit 1.8- und 2.0-Liter-Benzinmotor bestimmt. Er passt laut Fahrzeugzuordnung ausschließlich zu Ausführungen mit 5-Gang-Schaltgetriebe.
- Reibbelag-Außendurchmesser 215 mm
- Kupplungsscheibe mit 22 Zähnen
- Druckplatte, Kupplungsscheibe und Ausrücklager
- dreiteiliger, aufeinander abgestimmter Satz
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie OE-Nummer, Getriebeausführung, Durchmesser, Verzahnung und Lieferumfang. Vor dem Ausbau Kupplungsbetätigung und mögliche Ölverluste prüfen. Reibflächen fettfrei halten, Getriebeeingangswelle, Führung, Ausrückgabel, Dichtungen und Schwungrad kontrollieren. Die Scheibe zentrieren, vorgeschriebene Schrauben verwenden und alle Drehmomente nach Mazda-Vorgabe einhalten. Nach der Montage Trennverhalten, Pedalweg, Geräuschfreiheit und Dichtheit prüfen und eine vorsichtige Probefahrt durchführen.
Eine neue Kupplung während der ersten Fahrten schonend belasten und unnötiges Schleifen am Berg oder im Stop-and-go-Verkehr vermeiden.
Herth+Buss Kupplungssatz J2003090 für Mazda MX-5 NC
Der dreiteilige Herth+Buss Jakoparts Kupplungssatz J2003090 ist für ausgewählte Mazda MX-5 III NC mit 1.8- und 2.0-Liter-Benzinmotor bestimmt. Er passt laut Fahrzeugzuordnung ausschließlich zu Ausführungen mit 5-Gang-Schaltgetriebe.
- Reibbelag-Außendurchmesser 215 mm
- Kupplungsscheibe mit 22 Zähnen
- Druckplatte, Kupplungsscheibe und Ausrücklager
- dreiteiliger, aufeinander abgestimmter Satz
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie OE-Nummer, Getriebeausführung, Durchmesser, Verzahnung und Lieferumfang. Vor dem Ausbau Kupplungsbetätigung und mögliche Ölverluste prüfen. Reibflächen fettfrei halten, Getriebeeingangswelle, Führung, Ausrückgabel, Dichtungen und Schwungrad kontrollieren. Die Scheibe zentrieren, vorgeschriebene Schrauben verwenden und alle Drehmomente nach Mazda-Vorgabe einhalten. Nach der Montage Trennverhalten, Pedalweg, Geräuschfreiheit und Dichtheit prüfen und eine vorsichtige Probefahrt durchführen.
Eine neue Kupplung während der ersten Fahrten schonend belasten und unnötiges Schleifen am Berg oder im Stop-and-go-Verkehr vermeiden.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers