Metzger Motorlager vorne rechts Ford Focus 3 C-Max 2 1.0 EcoBoost
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Technische Information: Einbauposition: vorne rechts
Lagerungsart: Gummimetalllager
Metzger Motorlager 8054249 vorne rechts für Ford 1.0 EcoBoost
Das Metzger Motorlager 8054249 sitzt vorne rechts bei ausgewählten Ford Focus III, C-Max II, Grand C-Max sowie Transit und Tourneo Connect V408 mit 1.0-EcoBoost-Motor.
- Einbauposition: vorne rechts
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- OE-Referenzen 1766314, 2113114 und CV616F012EB/EC
- für verschiedene Pkw- und Connect-Ausführungen
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und beachten Sie die separat angezeigten Produktionsdatum-Hinweise; einzelne Zuordnungen gelten nur bis Februar beziehungsweise Mai 2018. Vergleichen Sie OE-Nummer, Einbauposition, Halterform und Befestigung. Vibrationen oder Schlaggeräusche können auch von weiteren Motor-/Getriebelagern, Abgasanlage, Antriebswellen oder Fahrwerk stammen. Motor vor dem Ausbau fachgerecht abstützen, keine Leitungen verspannen und Befestigungen erst in korrekter Einbaulage nach Ford-Vorgabe anziehen. Anschließend Motorlauf, Lastwechsel, Freigängigkeit und sämtliche Befestigungen kontrollieren.
Eine vorsichtige Probefahrt schließt die Funktionskontrolle ab.
- 2113114 |
- CV616F012EC |
- CV616F012EB |
- 1766314 |
Metzger Motorlager 8054249 vorne rechts für Ford 1.0 EcoBoost
Das Metzger Motorlager 8054249 sitzt vorne rechts bei ausgewählten Ford Focus III, C-Max II, Grand C-Max sowie Transit und Tourneo Connect V408 mit 1.0-EcoBoost-Motor.
- Einbauposition: vorne rechts
- Lagerungsart: Gummimetalllager
- OE-Referenzen 1766314, 2113114 und CV616F012EB/EC
- für verschiedene Pkw- und Connect-Ausführungen
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und beachten Sie die separat angezeigten Produktionsdatum-Hinweise; einzelne Zuordnungen gelten nur bis Februar beziehungsweise Mai 2018. Vergleichen Sie OE-Nummer, Einbauposition, Halterform und Befestigung. Vibrationen oder Schlaggeräusche können auch von weiteren Motor-/Getriebelagern, Abgasanlage, Antriebswellen oder Fahrwerk stammen. Motor vor dem Ausbau fachgerecht abstützen, keine Leitungen verspannen und Befestigungen erst in korrekter Einbaulage nach Ford-Vorgabe anziehen. Anschließend Motorlauf, Lastwechsel, Freigängigkeit und sämtliche Befestigungen kontrollieren.
Eine vorsichtige Probefahrt schließt die Funktionskontrolle ab.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers