Valeo Kupplung mit Zweimassenschwungrad Citroen Fiat Lancia Peugeot 2,0 HDi
Sie sparen: 58 %
Technische Information: Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Schwungrad
Motorausstattung: für Motoren mit Zweimassenschwungrad
Außendurchmesser Kupplungsdruckplatte: 235
Zähnez.: 21
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Ausrücklager
nur im Satz erhältlich
Valeo Kupplungssatz 837119 mit Zweimassenschwungrad für 2,0 HDi
Das Valeo FullPack DMF 837119 ist ein kompletter Kupplungssatz für ausgewählte Citroen-, DS-, Fiat-, Lancia- und Peugeot-Dieselmodelle mit 2,0 HDi beziehungsweise JTD.
- mit Zweimassenschwungrad, Druckplatte und Kupplungsscheibe
- mit Ausrücklager und Schraubensätzen
- 235 mm, 21 Zähne, acht Befestigungsbohrungen
- Anzugsdrehmoment 50 Nm gemäß hinterlegter Produktangabe
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie OE-Nummer, Motorcode, Getriebe und Verzahnung. Der Satz ist nur komplett erhältlich. Einbau durch Fachpersonal: Getriebeeingang, Kurbelwellendichtung, Führung und Ausrücksystem prüfen, Reibflächen sauber halten und Zentrierwerkzeug verwenden. Drehmomente und Montagefolge stets mit der aktuellen Fahrzeug- und Valeo-Vorgabe abgleichen. Anschließend Trennverhalten, Pedalweg, Geräusche und Dichtheit kontrollieren.
- 9660745680 |
- 9670688180 |
- 9660900480 |
- 9664362080 |
- 9676364880 |
- 9800982980 |
- 9676364880 |
- 9664362080 |
- 0532Q5 |
- 0532Q9 |
- 0532S7 |
- 9677060580 |
- 0532T3 |
- 0532T0 |
- 9800982980 |
- 0532X8 |
- 0532X7 |
- 532Q5 |
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Valeo Kupplungssatz 837119 mit Zweimassenschwungrad für 2,0 HDi
Das Valeo FullPack DMF 837119 ist ein kompletter Kupplungssatz für ausgewählte Citroen-, DS-, Fiat-, Lancia- und Peugeot-Dieselmodelle mit 2,0 HDi beziehungsweise JTD.
- mit Zweimassenschwungrad, Druckplatte und Kupplungsscheibe
- mit Ausrücklager und Schraubensätzen
- 235 mm, 21 Zähne, acht Befestigungsbohrungen
- Anzugsdrehmoment 50 Nm gemäß hinterlegter Produktangabe
Geben Sie Ihre Fahrzeugdaten ein und vergleichen Sie OE-Nummer, Motorcode, Getriebe und Verzahnung. Der Satz ist nur komplett erhältlich. Einbau durch Fachpersonal: Getriebeeingang, Kurbelwellendichtung, Führung und Ausrücksystem prüfen, Reibflächen sauber halten und Zentrierwerkzeug verwenden. Drehmomente und Montagefolge stets mit der aktuellen Fahrzeug- und Valeo-Vorgabe abgleichen. Anschließend Trennverhalten, Pedalweg, Geräusche und Dichtheit kontrollieren.
1Ursprünglicher Preis des Händlers, 2Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers